Специални издания за купето и кабриото на Серия 1 и нови мотори в гамата Articles - Auto News

Разширена гама от двигатели, модели от ново издание и редица нововъдения предвижда новата програма на BMW от тази пролет. BMW Серия 1 и BMW Серия 3 са с новоразработени бензинови и дизелови мотори.
Купето и кабриолетът на Серия 1 се предлагат в издания Exclusive и Sport, а M пакетът вече влиза в гамата на първа серия с пет врати. Допълнителни дизелови модели могат да бъдат поръчани с фирмената технология BluePerformance. Автомобилите, обзаведени с нея, вече отговарят на нормата EU6.
Елегантните купе и кабриолет от Серия 1 са много висококачествени опции, екклузивна боя, олекотени джанти, нови специални тапицерии за интериора. Външно моделите са подобрени със странични хромирани ленти или опция за индивидуализираната лъскава Shadow Line. Според версията на двигателя леките алуминиеви джанти могат да бъдат с размер 16, 17 или 18 инча. Клиентите могат да заложат и на металика „минерално сиво“ за каросерията. Страничните огледала могат да бъдат избрани в „оксидирано сребро“.
Кожа „Бостън“ е отличителният белег на изданието Exclusive. Седалките дори са изпълнени в перлено сиво с контрастни шевове, акценти с полиран алумний, като опция е предвиден и пакетът Fineline Anthracite, който пък залага на дървото. Купето Individual е с антрацитен покрив, d Edition Exclusive e с нов хромиран волан с атрактивни хромирани елементи. Шасито и на двете спортни издания е M Sports. Вариантите с аеродинамичен М пакет са с ексклузивен цвят за каросерията Carbon Black металик и 17 или 18-инчови алуминиеви джанти със символа „M“.
Версия на Серия 1 с пет врати вече е с нов 4-цилиндров двигател във варианта BMW 125i и два турбодизелови за BMW 125d и BMW 116d EfficientDynamics Edition. И трите мотора са 4-цилиндрови и ще бъдат на пазара от тази пролет. Всички те са с уникалната фирмена технология BMW TwinPower Turbo Technology. Бензиновият разполага с макс. мощност 218 к.с. при 5000 об/мин и бързо постига максимума си от въртящ момент от 310 Нм, достъпен между 1350 и 4800 об/мин. С него автомобилът постига от място 100 км/ч за 6,4 сек с 6-степенна механична предавателна кутия, а с 8-степенен автоматик – 6,5 сек. Макс. му скорост е 245 км/ч (съотв. 243 км/ч), а разходът на гориво е сведен до 6,6 л/100 км и 6,4 л/100 км за автоматика. Емисиите на свой ред са също впечатляващи – 154 и 149 г/км съответно.
BMW 125d също разполага с макс. мощност от 218 к.с., но при 4400 об/мин и макс. въртящ момент от 450 Нм между 1500 и 2500 об/мин. С механичната и автоматичната предавателни кутии показателита са 6,5 сек ускорение и 240 км/ч скорост и за двете, и съответно разход 4,9 л/км и 4,8 л/100 км, а вредните емисии са 129 т/км и 126 г/км.
Истинският шампион на тема екологичност е BMW 116d EfficientDynamics Edition, който отделя едва 99 г CO2/км. Двигателят на тази версия е 1,6-литров 4-цилиндров дизел с макс. мощност 116 к.с. при 4000 об/мин и макс. въртящ момент 260 Нм, достъпен между 1750 и and 2500 об/мин. Обзаведен с 6-степенна механична трансмисия автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,5 сек и постига макс. скорост 195 км/ч. Разходът е 3,8 л/100 км.
Нововъдение има и при BMW Z4, чийто твърд сгъваем покрив вече може да се отваря и затваря при скорост до 40 км/ч.
Седанът на Серия 3 също се сдобива с нов 4-цилиндров бензинов мотор за 320i и два преработени дизелови агрегата за BMW 318d и 316d. Първият осигурява 184 к.с. при 5000 об/мин и 270 Нм още от 1250 об/мин. Ускорението с него е 7,3 сек, а разходът – 5,9 л/100 км.
BMW 318d вече разчита на мощност от 143 к.с. при 4000 об/мин и 320 Нм при 1750 и 2500 об/мин. BMW 316d е изключително икономичен. Мощността му е 116 к.с. при 4000 об/мин и въртящ момент от 260 Нм при 1750 – 2500 об/мин.
Дизеловите версии седанът и комбито на Серия 5 вече отговарят на изискванията на нормата Евро 6 за вредни емисии.